استحضارًا للسرعة ومصنوع بالكامل من الألمنيوم، تم طلاء هيكل Racing Symphony بعدة ألوان زاهية بواسطة صانع هياكل، تمامًا مثل سيارات السباق. تمثل هذه الألوان الدول المتنافسة في ذلك الوقت: الأحمر لإيطاليا، الأزرق لفرنسا، الأخضر للمملكة المتحدة، والأصفر لبلجيكا.
لتعزيز الشبه بسيارة رياضية حقيقية، وضعت شركة REUGE حركتين مستقلتين متماثلتين داخل آلة ميكانيكية، مستوحاة من محرك 16 أسطوانة لسلسلة Auto Union في ثلاثينيات القرن العشرين. يستوعب مدخل الهواء على كل جانب من السيارة الرياضية مكونًا متحركًا آخر، وهو العجلات الطائرة. ودور هذه العجلات، في هذه الحالة، ليس تبريد المحرك، بل تنظيم دوران كل أسطوانة لتحقيق الإيقاع الموسيقي المطلوب. وبما أنها آلة ميكانيكية، فإن الطاقة اللازمة لتشغيل حركاتها يتم توليدها يدويًا باستخدام مفتاح لف من الفولاذ الكربوني. وتحتوي الحركتان المستقلتان على برميلين موجودين في قمرة القيادة، ويمكن لف زنبركاتهما الرئيسية باستخدام المفتاح عبر أنبوبَي العادم.
